Ла-Дефанс (фр. La Défense)

Дефа́нс или Ла-Дефанс (фр. La Défense) — современный деловой и жилой квартал в ближнем пригороде Парижа. Считается самым большим деловым центром Европы. Его также называют «парижским Манхэттеном». В нём проживают 20 000 чел., и каждый день на работу приезжают 150 000 служащих 1500 фирм и организаций, разместившихся в Дефанс.


Первое офисное здание было открыто в 1958. Сейчас в Дефансе располагается множество штаб-квартир различных банков и страховых компаний. Наиболее впечатляющими зданиями являются Башня Areva, Manhattan, Gan, CNIT (Центр новейшей Индустрии и Технологий). Однако самой известной постройкой по праву считается Большая арка Дефанс, современный вариант Триумфальной арки.

Большая арка братства (Grande Arche de la Fraternité) (Большая арка Дефанс (Arche de la Défense) или просто Большая арка (La Grande Arche)) — памятник, расположенный в деловом районе Дефанс в западной части Парижа.

По инициативе французского президента Франсуа Миттерана был объявлен международный конкурс на лучший проект арки. Победителем стал датский архитектор Йохан Отто фон Спрекельсен (Johann Otto von Spreckelsen) (1929-1987), предложивший версию Триумфальной арки 20 века: памятник не военным победам, а человечеству и идеалам гуманизма. Сооружение монумента началось под руководством его создателя в 1982 году. После смерти Спрекельсена в 1987 году его партнер, французский архитектор Поль Андрё (Paul Andreu), в 1989-90 годах завершил проект.

Эта Арка построена в виде куба почти правильной формы (ширина: 108 м, высота: 110 м, толщина: 112 м). Предполагалось, что сооружение будет похоже на четырехмерный гиперкуб (tesseract), спроецированный на трехмерный мир. Арка, построенная французской строительной компанией «Буиг» (Bouygues), состоит из преднапряженного бетонного каркаса, покрытого стеклом и каррарским мрамором из Италии.

Почти достроенную Арку открыли в июле 1989 года во время грандиозного  военного парада в честь двухсотлетия французской революции. Этот монумент стоит под углом 6,33° к Исторической оси Парижа, что объясняется несколькими причинами. По одной из версий, архитектор хотел подчеркнуть глубину памятника и установил его под таким углом симметрично Лувру в другом конце Оси. Однако, вероятнее всего, такое расположение Арки объясняется технической необходимостью, так как при установке  ее гигантского фундамента приходилось учитывать находящиеся под ней станции метро и железной дороги RER, а также проходящую рядом автостраду.

Кроме того, Арка и два самых высоких здания в Париже — Эйфелева башня и Башня Монпарнасс — формируют вторую архитектурную ось.

В двух колоннах арки находятся офисы правительственных учреждений. В секции крыши работает выставочный центр Стефана Шерки (Stephane Cherki). На лифте можно подняться на верхнюю площадку, откуда открывается потрясающий вид на Париж.

Название Дефанс происходит от названия памятника La Défense de Paris, который был поставлен в честь солдат, защищавших город во время франко-прусской войны 1870 года.

Холм, на котором сегодня стоит Большая Арка, носил ранее романтичное имя Chantecoq (Песнь Петухов). Уже при Людовике XV была продлена историческая ось на месте сегодняшних Елисейских Полей в виде аллеи, но вплоть до XIX века на холме стояла ветряная мельница. Однако собственно застройка Дефанса началась лишь после основания EPAD (Etablissement Public d’Amenagement de la Défense). Заданием EPAD стала разгрузка традиционных деловых кварталов у Триумфальной Арки и вдоль Больших Бульваров, а также развитие инфраструктуры в Дефансе. В 1958 было возведено первое здание на холме Дефанс, вместе с выставочным залом CNIT (Centre National des Industries et Technologies).

В одном из зданий расположен торговый центр, а над входом – гостиница Хилтон. Очень удобно.

В 1963 начали вырисовываться конкретные очертания нового кваратала. Объём офисных площадей составил примерно 800 000 м². В 1970 были достроены пять небоскрёбов: Esso, Nobel, Aquitaine, Europe и Aurore. В том же году была реализована одна из главных предпосылок построения нового Сити-квартала на окраине города — городская скоростная железная дорога (RER), которая соединяет Дефанс со станциями Обер (у Парижской Оперы) и Триумфальная арка.

70-е годы ХХ века, прошедшие под эгидой экологии и экономического развития, доставили определённые проблемы строительству Дефанса. Как только стало понятно, что новые высотные здания искажают перспективу Елисейских Полей, в 1972 году прошла волна протестов. Премьер-министр Валери Жискар д’Эстен, уже на пути в президенты, был за прекращение застройки квартала. Кроме того, нефтяной кризис 1973 года привёл к приостановке проекта. Но, несмотря, ни на что, правительство во главе с Раймоном Барром решило продолжать стройку в 1978.

В район мы попали в обед, когда многие бизнес-дяди и бизнес-тети выходят подышать воздухом и перекусить.

Возле фонтана тоже перекусить можно

А можно просто поболтать возле какого-нибудь кустика или деревца

Во время прогулки мы еще смогли увидеть, как снимают репортаж о Суперкар Renault  Dezir в Париже .

Пройдя Ла Дефенс можно попасть на Елисейские поля, а дальше Триумфальная арка, а дальше площадь Согласия, а дальше сад Тюильри, а дальше Лувр, а дальше, дальше, дальше…

Посмотреть фото и достопримечательности Парижа и Франции.

При использовании фото и текста данного сайта на других интернет ресурсах, обязательна ссылка на сайт (с) photo-pf.com

Опубликовать у себя

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *